重慶北慶科技發展有限公司

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北慶GPS管理的物流車輛

重慶北慶科技發展有限公司是為適應現代化建設和管理之需要而成立的一個專業開發、生產三方物流GPS調度信息車輛管理系統及車載終端銷售、安裝、服務的科技公司。本公司按照國家有關IT企業規定結合爭創一流電子工程公司方針而設置部門和招聘有關人員。以一流的企業管理，一流的產品質量，一流的服務和一流的效益為物流運輸行業的發展服務。

本公司按精幹高效的組織原則，設置如下部門：董事會，總經理、經營副總、後勤副總、下屬行政部、財務部、技術部、工程部、質檢安全部、企業發展部、人力資源部。各部室按公司嚴密的管理制度，分工明確，協調工作，優質而高效。

本公司按一流開發、生產、銷售、安裝、服務公司之目的，招聘了高級職稱8人，中級職稱10人，管理人員15人。這些人員在以往的工作中直接從事了多項國家和地方大型通訊項目的設計和電子設備改造。完成了物流車輛信息GPS衛星定位管理平台的開發及各種車輛管理平台的整合工程的管理和技術工作，取得了很多好的成勣，積累了豐富的開發和管理經驗，養成了嚴謹的工作作風。

重慶北慶科技發展有限公司將以誠信為根本，以質量為生命，以科學技術手段為GPS車輛管理服務，為達到一流生產、銷售、服務企業的目標，本公司還專門成立了車輛監控中心24小時專業服務隊伍，為用戶全天候服務，有足夠技能掌握新的規範和新的技術，確保服務的質量和速度。

一切為了用戶，一切服務于用戶，這是我們永遠遵循的準則！

帶路王貨車專用導航儀

帶路王貨車專用導航儀功能介紹

CPU	Centrality Atlas-Ⅳ AT1130 600/350MHz（雙核）
內存	低功耗64-128 MB內存
閃存	2-4G NAND閃存
顯示屏	5寸高分辨率TFT液晶顯示器
觸摸屏	高精度耐磨觸摸屏
USB界面	USB Client 2.0全速，Mini USB接口方式可選
SD/MMC卡	最高支持32GB
電池	2000mAH/3.7V可充電鋰電池/聚合物鋰電池。充電電流750mA
音頻播放	支持WMA9，MP3和WAV格式的音頻播放，
視頻播放	支持avi、MP6高清播放。全屏播放視頻
圖片瀏覽	JPG、GIF、BMP 和 PNG等格式圖片
圖書閱讀	支持TXT格式文本語音閱讀
音頻輸出	單聲道1W8Ω或2W4Ω內置喇叭/高保真立體聲20mW/32Ω耳機
藍牙	藍牙免提功能,帶回聲消除效果（選配）
FM功能	全頻發射87－108.5MHZ，發射距離<10m
遊戲	內置遊戲功能
貨物監控	新款功能，增加貨車紅外監控功能.（選配）
貨車安全系統	貨車禁區、超載查處點、橋梁限高、貨運停車場、加油站等功能
移動電子狗	雷達測速，固定測速，闖紅燈測速，監控測速功能
數字電視	衛星數字電視接收頻道7-25（選配）
溫度範圍	操作： 0℃ - 60 ℃儲存：-20 ℃ - 60 ℃
語言支持	簡體中文+繁體中文+英文
重量/尺寸	175g/120×80×14.7mm
按鍵	開關鍵/復位鍵
GPS接收器	SIRF STARⅣ模塊/內置高靈敏度天線
跟蹤靈敏度	-179dBm
電源充電器	120/240V適配器，5伏/1.5安培，USB插頭
車用充電器	貨車專用24伏轉5伏/1.5安培。USB插頭
指示燈	紅/藍LED。指示電源充電狀態/藍牙使用狀態等
系統平台	WinCE.NET 6.0兼容廠家導航地圖

GPS監控對物流貨源的管理

一、項目背景

目前，由於缺乏必要的技術手段，集團、物流企業普遍存在以下問題：

1、車輛調度難:

*由於不能確知運營車輛準確的位置及其載貨情況，致使企業不能為掌管車輛組織貨源和靈活配貨。

*無法對運行車輛進行高效的調度管理。

2、服務質量難以提高:

*貨物在運輸過程中，貨主不能及時了解貨物的在途情況，缺乏和物流企業有效的協調配合。

*不利於貨主和物流公司的相互信任。

3、司機偷油現象、過橋過路費用過高難以控制:

據我公司調查了解，目前車隊管理主要存在以下几大難題:

1）：司機偷油情況難以解決；

2）：司機繞路行駛報銷過橋過路費用；

3）：私拉貨物和公車私用。

4、人、貨、車的安全保障難度大:

在貨物運輸過程中，缺乏有效的盜搶防範措施，人、貨、車的安全不能得到有效保障。

5、車輛空載率過高:

由於貨主和物流企業之間信息交流不暢，致使貨主找不到價格合理的車源，物流企業找不到充足的貨源。基於這樣的社會環境和物流行業背景，我公司採用了“北慶GIS監控管理調度系統”，並提供完整的技術方案，來實現保障物流行業相關人、財、物的安全，及通過監控軟件實現監控物流車輛行駛狀況，減少空載率，降低汽油消耗，防止司機偷油，繞路報銷情況的發生，提高運營效率和效益，是車隊管理部門用高科技手段對物流及相關行業進行管理和調度的標誌性象征，具有極大的社會效益和經濟效益！

三、利用技術

GPS定位技術

GPS(Global Positioning Systems)是美國曆經20年，耗資超過300億美元建立的全球衛星定位系統，是一種全球性、全天候、連續的衛星無線電導航系統，可提供實時的三維位置、三維速度和高精度的時間信息。由於GPS定位技術具有精度高、速度快、成本低的顯著優點，因而已成為目前世界上應用範圍最廣氾、實用性最強的全球精密授時、測距、導航、定位系統。

GSM/GPRS移動通訊網

中國移動通信公司GSM/GPRS移動通訊系統就是我國最大的移動移動通訊網絡，該調度管理系統利用GSM/GPRS移動通訊系統的無線數據傳輸功能來傳送車輛定位、報警、調度等信息，並且支持語音通話功能。

GIS地理信息系統

地理信息系統（Geogrphicy Information System）是在計算機軟、硬件系統支持下，對整個或部分地球表層空間中的有關地理分布數據進行採集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術。在GPS多功能車輛跟蹤服務系統中，GIS主要用於在計算機系統中對地圖物流車輛（費用）管理方案的顯示和管理。

計算機數據處理技術

在調度中心系統中，主要採用了數據庫技術、局域網和廣域網技術、多媒體技術以及計算機遠程控制操作的多項計算機技術。

二、項目意義

集團、物流車輛管理效益分析：節省費用、擴大業務、高效管理、提高安全。

1、費用：、浪費大大減少

1）、杜絕司機胡亂報銷燃油費：包括路上賣油、虛開發票和繞路耗油等。

2）、減少長途電話費、短信費等：通過數據短信溝通，費用大大降低；

3）、減少車輛磨損費：包括繞路、空跑、公車私用等；

4）、減少人工費用：包括傳統的統計、調度及押貨人員等的人數開支等；

5）、杜絕公車私用：造成的巨大浪費；

6）、節省車輛：安裝GPS 系統后，原來的車輛按照使用率和調度程度來計算，預計可以節省30-40%的車輛資源。

例如：一個有30輛車的小型車隊，假如每月每輛車因司機偷油導致公司損失高達1000元，繞路行駛報銷過路過橋費用每月500元，這其中不包含每輛車繞路行駛所耗油量的費用及繞路對汽車本身的磨損費用。這樣算下來一輛車因以上兩大原因造成公司的損失高達1500元/月，每年損失超過20000元，照此計算，整個車隊的年損失費用60萬元。另外公車私用造成的損失更是不可估算的。更為嚴重的是貨物盜搶現象、車輛事故造成的貨物損失和丟失，都會因為沒有採取GPS管理調度而得不到即使準確的救援，遭遇一次，損失可能極為慘重。對於物流企業和集團用戶來說，GPS監控管理系統同時也是目前預防重特大事故最有效的安全防範措施。

2、擴大業務：客戶和業務增多，實力和競爭力增強！

1）、客戶的滿意度提高：及時的派出車輛，並在最短時間內到達。

2）、客戶數量穩定增長：可隨時通過互聯網查詢到自己的貨物的真實位置，客戶信任度提高，是客戶首選合作夥伴的重要條件；是客戶介紹新客戶的重要因素；

3）、提高市場競爭力：GPS調度管理系統所帶來的科技化、智能化的完善，使公司的信譽度不斷提高，不斷得到客戶、同行業的認可和支持，公司的信任度不斷的在提高。

4）、競爭力增強：隨着公司業務量和客戶量的不斷增長，費用有效地控制減少，利潤率不斷的增長，以及同行業的資源整合加盟，使公司的規模和實力不斷增強。

3、高效管理：調度效率和車輛使用效率大幅提高

1）、工作效率提高：建立完善的GPS調度管理系統，使公司統一的對車輛和司機進行管理，以最少的付出發揮最大的資源優勢作用。由於及時的調用最近距離、最合適的車輛裝卸貨物，滿足客戶的需求、減少車輛的空載、閑停或多行駛路程等狀況，大大提高了車輛的使用率。

2）、統一管理和高效調度：調度中心隨時隨地掌握每一輛車的狀態，就能做到對任何車輛或車隊進行統一調度管理和指揮，不會因需要而調用不到車輛，更不會因空車或回頭車輛空載行駛，同時也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機；避免司機找借口搪塞拒絕執行任務等情況。

4、安全：增大人、車、貨的安全係數

強大的防盜搶反劫持功能，有力的避免外人對司機或車輛或貨物的盜竊劫持（一

旦出事，調度中心可在第一時間內發現報警指示，並在電子地圖上明確車輛具體

位置，繼而報案和偵破，最大限度挽回損失）；避免公司因此而造成直接經濟損失。

5、其他：還有諸多受益

先進而安全的管理系統，會吸吶更多的社會車輛加入，增強公司實力和增收服務費用。

北慶GPS物流配貨調度智能終端
目前，由於缺乏必要的技術手段，集團、物流企業普遍存在以下問題： 1、車輛調度難: *由於不能確知運營車輛準確的位置及其載貨情況，致使企業不能為掌管車輛組織貨源和靈活配貨。 *無法對運行車輛進行高效的調度管理。 2、服務質量難以提高: *貨物在運輸過程中，貨主不能及時了解貨物的在途情況，缺乏和物流企業有效的協調配合。 *不利於貨主和物流公司的相互信任。 3、司機偷油現象、過橋過路費用過高難以控制: 據我公司調查了解，目前車隊管理主要存在以下几大難題: 1）：司機偷油情況難以解決； 2）：司機繞路行駛報銷過橋過路費用； 3）：私拉貨物和公車私用。 4、人、貨、車的安全保障難度大: 在貨物運輸過程中，缺乏有效的盜搶防範措施，人、貨、車的安全不能得到有效保障。 5、車輛空載率過高: 由於貨主和物流企業之間信息交流不暢，致使貨主找不到價格合理的車源，物流企業找不到充足的貨源。基於這樣的社會環境和物流行業背景，我公司採用了“北慶GIS監控管理調度系統”，並提供完整的技術方案，來實現保障物流行業相關人、財、物的安全，及通過監控軟件實現監控物流車輛行駛狀況，減少空載率，降低汽油消耗，防止司機偷油，繞路報銷情況的發生，提高運營效率和效益，是車隊管理部門用高科技手段對物流及相關行業進行管理和調度的標誌性象征，具有極大的社會效益和經濟效益！

系統詳細功能介紹：
1、  地圖工具：
a)  放大地圖為標準的Mapinfo矢量地圖，用戶可以使用此工具，根據一定比例放大實時監控窗口中的電子地圖。
b)  縮小地圖為標準的Mapinfo矢量地圖，用戶可以使用此工具，根據一定比例縮小實時監控窗口中的電子地圖。
c)  平移地圖為標準的Mapinfo矢量地圖，用戶可以使用此工具，平移實時監控窗口中的電子地圖。
d)  圖層控制用戶可以自定義電子地圖的顯示信息及相關信息設置。
e)  設置地圖啟動視野用戶可以將常用顯示區域設置偽默認視野，系統啟動時，自動跳轉到設定的視野範圍。
f)  自定義區域用戶自定義區域線路時先將地圖工具設置為區域定義工具，然後在實時監控窗口中繪製區域。繪製區域是逐個點點擊，繪製完后雙擊地圖，系統彈出保存區域的窗體，填寫好區域名稱后點擊保存按鈕保存區域或線路。
g)  自定義節點用戶可以在實時監控窗口中自定義車輛行駛線路主要經過的節點，節點為一個小矩形。
h)  自定義位置用戶可以通過此地圖工具定義經常要監控的地點。定義好后系統會將此位置添加到自定義位置列表欄。在列表欄用戶雙擊該地點名稱系統便將該地點放置在實時監控的地圖中央。
i)  測距此工具可以測算出地圖上指定地點到指定地點之間的距離，同時可以測算出車輛行駛線路的距離。
j)  查看區域車輛用戶用此工具可以在實時監控地圖上查看指定區域內所有的車輛。
k)  查看車輛運行狀態用戶可以通過該工具直接在實時監控窗口的電子地圖上點擊相應車輛，系統便顯示改車輛的運行狀態及當前所在區域。
l)  滾屏設置自動滾屏后當鼠標移動到實時監控電子地圖邊緣時，電子地圖會隨之移動。
m)  查看單點經緯度系統會在主窗口的右上角顯示鼠標在實時監控電子地圖上的對於經緯度。
2、  監控調度
a)  即時位置查詢用戶可以根據情況選擇需要位置查詢得車輛在車輛列表內雙擊，系統會在地圖上查看到該輛車得事時位置
b)  定位監控跟蹤用戶可以根據情況選擇實時單獨跟蹤指定車輛，在跟蹤車輛窗口，會顯示車輛實時運行的軌跡，及當前的經緯度、速度、方向、時間。
c)  自定義監控車輛用戶可以通過此模塊可以對當前用戶下面的車輛可以有選擇性進行實時監控。
d)  車輛行程回放用戶可以通過車輛行程回放來瞭解車輛曆史的行駛情況，車輛行程回放時用戶必須先選擇指定回放的車輛，並選擇回放的時間範圍，點擊查詢，查詢后軌跡數量會在明顯信息欄顯示。回放前用戶可以自定義回放的電子地圖，回放過程中用戶可以自行調節回放速度、同時系統在明顯信息中詳細顯示每點軌跡信息。
車輛行程可以分三種模式，一是運動模式、二是點模式、三是全軌跡模式，運動模式回放時地圖上只有一個車輛標誌在運動，不留行駛軌跡，點軌跡回放時地圖上有一個車輛圖標在運動，同時用小園點和線顯示車輛行駛的曆史軌跡，軌跡回放完后可以查看違規停產軌跡、報警軌跡，全軌跡是一次將車輛指定時間段內的軌跡繪製出來（繪製出來的軌跡有軌跡線、軌跡點），然後進行分析。
車輛行程回放中可以測算車輛在指定時間段內行駛的里程（測算的里程數是參照數，有一定誤差，其誤差值同位置數據采樣間隔有關，當采樣間隔為60秒一次，誤差在10%以內，采樣在3秒一次，誤差在3％左右）
e)  查看自定義線路節點顯示用戶所有自定義的節點，並可以進行修改維護。
f)  查看自定義區域顯示用戶所有自定義的區域，並可以進行修改維護。
g)  正反轉報警系統自動記錄泵車反轉的時間、地點和車輛；並且可以在監控平臺端查詢到記錄

3、  警情處理
a)  取消車輛報警當車輛報警情況取消后或誤報時，向車輛發送取消報警指令，車載設備則恢復正常。
b)  搶劫報警當車輛在遇到警情時，只要司機按下隱蔽安裝得緊急按鈕，車載設備會自動向中心發送信息；同時監控軟件會在第一時間彈出提示窗口，以便調度人員進行處理。
c)  緊急求助同搶劫功能一致

4、  設置
a)  設置超速報警超速報警設置可以設置指定車輛行駛的速度閾值，當車輛行駛超過指定閾值時，車載終端會主動發出超速行駛報警數據
b)  設置停車報警停車報警設置可以設置車輛單次停車的時間閾值，當單次停產時間超過閾值則車載終端會發出停產報警數據。
c)  車輛行駛區域設置
i.  車輛越界區域設置設定車輛越界區域后，當車輛行駛出區域時，系統會發出車輛越界報警信息，同時有聲音提示。（越界區域只能設置一個區域）
ii.  車輛定時越界區域設置設定車輛定時越界區域后，當車輛在規定的時間內行駛出區域時，系統會發出車輛定時越界報警信息，同時有聲音提示。在規定的時間外則不會提示報警。（定時越界區域只能設置一個區域）
iii.  車輛入界區域設置設定車輛入界區域后，當車輛行駛進入區域時，系統會發出車輛越界報警信息，同時有聲音提示。（入界區域可以設置多個區域，沒有設定上限）
iv.  車輛定時入界區域設置設定車輛定時入界區域后，當車輛在規定的時間內行駛進入區域時，系統會發出車輛定時越界報警信息，同時有聲音提示。（定時入界區域可以設置多個區域，沒有設定上限）
v.  車輛分路段限速設置用戶可以對不同道路設置不同的速度閾值，同時對車輛進行限制，當限制的車輛在規定的道路上行駛速度超過速度閾值時，系統會提示分路段超速報警。
d)  定時主動上報通過采樣時間設置可以設置設備位置數據采樣時間間隔。在設定時間間隔后，系統會自動按照我們設定得時間間隔彙報車載設備得位置信息
e)  自定義選項用戶可以在選項中進行個性化設置，如圖樣樣式、大小、登錄模式、顯示數據、系統默認語言、曆史軌跡回放圖樣樣式等。
5、  數據查詢
a)  車輛狀態查詢查看所有車載設備工作的狀態及參數。
b)  地理位置信息查詢再地圖上查找地理位置。
c)  車輛位置查詢根據用戶提供的資料查找用戶車輛所在具體位置。
d)  車輛調度短信查詢查詢所有接收和發送的調度短信。
e)  交接班數據瀏覽查找用戶交接班數據，對監控員考勤管理。
f)  工作日記瀏覽瀏覽系統的監控員紀錄的監控日記。
g)  車載設備檢測查看在指定時間后沒有數據返回的車輛，檢測設備是否正常工作。
6、  報表
a)  車輛報警記錄統計表統計車輛報警數據。
b)  車輛行駛紀錄統計表統計公司所有車輛在制定時間內行駛得數據表。

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修改日期 : 2009 - 10 - 23